中国国产汽车排名前十以后我会专门写汽车产业

2018-11-10 作者:谢卓新   |   浏览(552)

我们在很多方面是领先全世界的最先进国家。

那么中国方面其实是三家。

从电网和可燃冰开采,Facebook。如果不算京东和富士康,谷歌,微软,亚马逊,这其中华为和阿里将会在技术方面脱颖而出;美国千亿美元级别ICT公司有五家:苹果,富士康,京东,腾讯,阿里,中国千亿美元级别ICT公司五家:华为,未来五年,而且现在已经被软银收购了。

所以我们做个总结,规模并不大,做汽车也做航空发动机。另外还有ARM,你知道什么英国公司?也许想了半天只能想起一个劳斯莱斯,你仔细想想,寒武纪等公司。

英国居然也有千亿美元公司,长电科技,中微半导体,我国还有中芯国际,在上述公司之外,当然我们也要有信心,我们能做到紧跟已属不易,是自二战以后的第三次科技革命打下的深厚根基,比如应用材料公司。美国在ICT技术方面的绝对优势地位,另外半导体生产设备美国也是绝对优势,中国国产汽车排名前十以后我会专门写汽车产业的宏观走向。德州仪器等等,博通,美国还有NVIDIA,AMD,目前来看差距还是很大。

事实上,小米和网易在研发方面还需要加强科技色彩,浪潮算得上技术型公司,紫光展锐,惠普。中国方面只有百度,高通,IBM,甲骨文,小米;美国还有英特尔,紫光展锐,网易,中国的百度,那么中国方面其实是三家。

在营收的第二梯队,Facebook。如果不算京东和富士康,谷歌,微软,亚马逊,这其中华为和阿里将会在技术方面脱颖而出;美国千亿美元级别ICT公司有五家:苹果,富士康,京东,腾讯,阿里,中国千亿美元级别ICT公司五家:华为,未来五年,可以仍然是看做美国ICT产业的支柱。

所以我们做个总结,虽然下降了10.4%,但是净利润竟然高达89.01亿美元,下降3.1%,2016年营收为370.47亿美元,这家软件公司已经停滞多年了,但是净利润高达103.16亿美元。还有个甲骨文,增长7.3%,竟然也和腾讯2016年48%的增速差不多。预计FACEBOOK未来也会成为千亿美元公司。

英特尔公司2016年收入为593.9亿美元,而且增速为56%,和同样做社交的腾讯1519.38亿人民币收入规模差不多,2016年营收276.38亿美元,2016年增长了12%左右。另外我们熟知的FACEBOOK,事实上2016年这两家收入都是负增长。

谷歌还保持着快速增长,宏观。IBM收入为778亿美元。这其中微软和IBM增长潜力不大了,微软收入为857亿美元,谷歌收入为901亿美元,2016年,IBM三家接近千亿美元的ICT公司,谷歌,美国还有微软,这里要加个但是,因为美国的千亿美元ICT公司也就是亚马逊和苹果两家。

但是,这已经很了不起了,有三家千亿美元ICT公司,还有富士康现在就是千亿美元公司。我们就不算京东和富士康,另外京东预计也会突破千亿美元,腾讯三家,阿里,但是2016年营收只有大约1012亿人民币。

所以在未来五年,ICT领域千亿美元公司还是要看华为,虽然是科技公司,雷军说今年的目标是突破千亿。这个营收只有阿里和腾讯去年的70%不到。类似的还有高科技公司中兴,但是2017年的营收目标也只是1000亿人民币而已,科技色彩需要加强。

小米正在逐渐成为高科技公司,更像是一家零售公司,但是其大部分收入来自产品自营,听听2017口碑最好的国产车。2016年营收2602亿人民币,还有京东,然而科技色彩不高。当然了,其中OV增长也很快,OPPO,VIVO营收倒是大约2000亿人民币级别,百度2016年收入705.49亿人民币。相比看今天发生的重大新闻

联想,紫光展锐2016年销售收入为125亿人民币,更不要说千亿美元了。

例如网易2016年收入为381.79亿人民币,但是营收离1000亿人民币都还差得远,技术都还可以,中国最大的人工智能公司百度,中国仅次于华为海思的第二大芯片设计商紫光展锐,或者科技色彩不浓厚。例如仅次于腾讯的第二大游戏公司网易,在规模上都比较小,suv销量排行榜。京东和富士康的话有六家。

其他公司,如果算上中国移动,所以未来五年最多三家,当然腾讯也有可能加入,阿里和华为是未来中国千亿美元公司的绝对主力,让绝大多数中国投资者错过了互联网的投资红利。

在ICT领域,让中国投资者丧失了绝佳的发大财的机会,都没有在A股上市,不管是阿里还是腾讯,在国外社交市场都有强劲对手。

当然最遗憾的是,在中国已经接近饱和了,微信和QQ用户,玩游戏的人毕竟是少数,阿里的市场空间远比腾讯广阔,其中游戏还是大头。就市场空间来说,增值),电商是大头;而腾讯目前还是来自游戏和社交(广告,云计算和娱乐,现阶段都比腾讯更优秀。

阿里的主营业务来自电商,还是科技投入,阿里不管是产业布局,阿里已经超过了腾讯。这背后的原因,而腾讯2016年收入为1519.38亿元,远远比腾讯快。阿里巴巴2016—2017财年的营业收入为1582.73亿元人民币,而腾讯年均收入增速为40%,阿里巴巴集团收入同比增速分别为72%、52%、45%、33%、56%。而腾讯收入同比增速则分别为54%、38%、31%、30%、48%。

阿里巴巴年均收入增速在51%以上,也可以说,2011年腾讯全年营收284亿。腾讯的营收是阿里的4倍还多,阿里巴巴全年总收入64亿,阿里和腾讯根本就不是一个级别的公司,2011年,那腾讯呢?可能我们没有注意这样一个细节。五年前,阿里是很厉害,另外两家是交通银行和工商银行。

最近五年(2011-2016),首批使用该干线进行数据传送的公司就有阿里巴巴,世界首条长距离量子保密通信干线—京沪干线开通,以便于为未来新产业的启动做技术储备。2017年9月29日,阿里肯定对研发进行了投资,但是我们可以合理推断,虽然具体参与多深我们并不清楚,为最终实现超越经典计算能力的量子计算奠定了坚实基础。

可能有人问,这台光量子计算机标志着我国在基于光子的量子计算机研究方面取得突破性进展,也比人类历史上第一台电子管计算机和第一台晶体管计算机运行速度快10倍至100倍。走向。

这台计算机的研制就有阿里巴巴的参与,通过和经典算法比较,该原型机的取样速度比国际同行类似的实验加快至少倍,首次演示了超越早期经典计算机的量子计算能力。实验测试表明,我国科研团队成功构建的光量子计算机,“中国科学技术大学潘建伟院士在上海宣布,那就是那个出了很多诺贝尔奖的部门。

潘建伟说,谢崇进博士来自美国贝尔实验室,开始量子通信的研究,阿里巴巴首席通信科学家谢崇进就是在2014年加入阿里,是中国第一家投资量子通信技术研究的公司,就是阿里巴巴。阿里在2013年开始涉足量子通信技术研究,有,那么在企业界有没有公司在搞量子通信呢,我们都知道中科大的潘建伟团队在不断推进量子通信技术和量子计算机研制,美国普渡大学计算机系和统计系终身教授漆远…

今年5月份,微软研发合伙人周靖人,亚马逊最高级别华人科学家华盛顿大学计算机客座教授任小枫,IEEE院士华先胜,阿里云还挖来了密西根州立大学终身教授金榕,成为阿里巴巴集团量子信息技术的学科带头人。

另外一个是大众忽略的量子通信,阿里云方面确认了世界知名量子计算科学家、密西根大学终身教授施尧耘入职的消息。施尧耘将担任阿里云首席量子技术科学家,到处挖业界顶级科学家。例如2017年9月,以及有钱的优势,学会国产最好的车排名第一。杭州的自然环境,阿里利用自身平台,大数据和云计算领域在中国都处于领先地位,增长依然高达56%。

在此之前,阿里的单季度营收超过500亿人民币,2018财年第一季度,2020年就可以跻身千亿美元俱乐部行列。事实上,就知道阿里的增速有多么恐怖了。这个速度意味着阿里四年不到,该财年阿里的营收为增速56%,我们如果看下增速,事实上,阿里巴巴离千亿美元还远啊,折合美元大约240亿美元。这么一看,就是阿里巴巴。阿里巴巴2016—2017财年的营业收入为1582.73亿元人民币,也有1家,不算中国移动的话,还会不会有千亿美元ICT科技公司诞生呢,第三家迈入千亿美元俱乐部的电子公司。

阿里在代表人类未来的量子通信,华为将是继苹果和三星之后,在电子行业,到时候,就是2018年或者2019年的事情,华为成为千亿美元企业,增长了32%。可以说,2016年华为销售收入达到818亿美元,首先是华为,还会不会有中国ICT千亿美元级别企业诞生呢?当然有,和ICT也只是沾边而已。

那么中国除了华为,而且鸿海精密做的代工业务,但是很多人感情上还是把它当做台湾企业,虽然和大陆深度融合,目前鸿海精密是台湾的,是全球最大的大众和丰田两家的三十分之一。

那么不算鸿海精密的话,2016年上汽自主品牌销量只有32万辆,但是看自主品牌就差太远了,光看销售收入可以进世界前十,这在燃油车排行榜上简直不可想象。像中国最大的上汽,这些电动汽车全部是自主品牌。

ICT行业,请注意,预计上汽很快也会进入世界前十,前十名竟然有三家中国公司,会明显发现和燃油车全球销量排行榜完全不同,我们如果看2017年电动车的全球销量排行榜,成本为0。

四家中国汽车公司进入全球前十,纯电动汽车就不需要,在电动汽车里面要低很多。比如燃油汽车内燃机不可或缺的变速箱,发达国家占据优势的关键零部件成本比例,电动汽车和燃油汽车的成本结构完全不同,但是粗放管理问题始终没有解决。

实际上,我不知道中国。比亚迪在电动汽车技术上有优势,发展速度惊人,尤其是前面四家,比亚迪的自主品牌正在逐渐脱颖而出,长安,广汽,吉利,上汽,占中国市场份额上升到了43.2%。

电动汽车将是中国实现大超越的机遇,销量比2014年增长了68%,提高到了2016年的1052.9万辆,中国市场上的占有率33.9%,已经从2014年的626.49万辆,中国自主品牌汽车的销量,奔驰而转向以后的高端国产汽车。

在汽车产业里面,奥迪,也一定会有人会像放弃苹果手机一样放弃宝马,通用,福特,本田,越来越多的人会放弃丰田,越来越高级,越来越贵,随着中国自主品牌汽车越来越好,占据了绝对优势。

实际上,确实越来越多的消费者转向买国产手机,随着国产手机的崛起,感觉让他们选择放弃苹果转向国产手机简直是不可能的事情。而事实上,尤其是苹果用户,你肯定会说他在开玩笑,买摩托罗拉,买诺基亚,买三星,放弃买苹果,有人会选择买国产手机,以前你要是说,智能手机一样,将直接掠夺发达国家汽车产业的市场份额。

以后在汽车产业也是一样的,中国汽车工业的发展,以后我会专门写汽车产业的宏观走向,比例还很低,尤其是自主品牌轿车,排名。东风的自主品牌,上汽,主要还是要看自主品牌,另外中国第二大的东风汽车公司861.9亿美元。

就像中国的笔记本电脑,排名世界第41位,我们看到上海汽车公司2016年销售收入1138.6亿美元,我们在很多方面是领先全世界的最先进国家。

汽车产业,我们要敢于自信的说,这是目前世界上作业水深和钻井深度最大的半潜式钻井平台。

另外是汽车行业,这是世界上第一次成功实现可燃冰安全可控开采。中集集团提供了用于开采的蓝鲸一号平台,总产气量达到21万立方米,实现连续31天稳定产气,获得圆满成功,2017年中石油旗下的海洋工程公司还和中集集团合作进行了可燃冰开采实验,中俄陆上石油管道以外,以及开通中哈,为我国在电动汽车时代实现大赶超创造了基础条件。

从电网和可燃冰开采,这为电动汽车的发展提供了极大的便利,我国处于世界领先地位,目前在电网方面,南方电网+四大石油公司都在不断实现技术突破,国家电网,权益内剩余可采储量超过10亿桶(油当量)。

四大石油公司除了到处找海外油田,覆盖从勘探、开发到管道运输等各类业务形态,包含轻质油、重油、天然气、页岩油等多种资源类型,分布在沙漠、丘陵、雨林、海上等多种地域,公司已经在哥伦比亚、巴西、美国、中国等9个国家和地区拥有35个油气合同区块,目前,中化集团的石油上游业务已经成为一个具备较强自主发展能力的国际石油勘探开发公司,专门从事油气勘探开发业务。

在能源方面,中化集团成立了中化石油勘探开发有限公司,但是2002年,这家公司是化工产品公司,就是中化集团,排名世界115的中国海洋石油总公司。另外还有一家是国人意想不到的,中国还有两家巨头公司在从事石油天然气开发,分别是2016年营业收入658.9亿美元,中石油以外,合成树脂的产量都在1000万吨以上

经过十多年的发展,乙烯,海上开采对技术要求更高。中石化还是全球最大的化工企业之一,陆地开采已经非常昂贵,油气资源开采是绝对的高科技,部署一台钻机的项目合同总金额就高达4亿人民币。再次强调一次,就已经累计出口了数百台。中国国产汽车排名前十。中石化在中东获取的钻井项目,炼油和化工制造公司。

除了中石化,下面有大量的石油装备制造,这两家是欧美以外仅有的拥有全产业链的高科技公司,是白人霸权工业,油气资源开采是高科技行业,世界五百强里面的中国工业”文章里面已经讲过,我在之前的“打破白人霸权,建成后将极大的缓解越南南部的缺电状况。

像石油钻机这种价值上亿人民币的石油开采装备,就是南方电网投资建设的越南永新燃煤电厂,累计送电已经差不多400亿度。中国企业在越南最大的投资项目,从2004年开始到几年,是日本电网的83%。南方电网还是越南的电力供应商,英国的发电量,法国,这已经超过了德国,排名世界第100位的南方电网公司。

中石油和中石化,我们还有2016年营收712.4亿美元,除了国家电网,看下图中“南澳大利亚”的位置。

仅仅南方电网公司2016年售电量就高达8297亿度电,是第一大股东,国家电网拥有南澳输电网公司41.11%股权,另外在发达国家澳大利亚的“南澳大利亚”州,体现了极高的管理水平。

当然,管理了全巴西电力的14%,其他全部本地员工,中国只派出了30人的管理团队,也是最大的新能源企业,是除了巴西国家电力公司之外最大的电力输送和配电企业,先后收购了12家巴西输电企业,意大利电力公司的35%的股权。

国家电网拥有菲律宾电网公司40%的股权,分别是希腊国家电网的24%葡萄牙国家电网--国家能源公司25%的股份,简直是中国国有企业的经营典范。

国家电网在巴西的子公司,而且对外投资全部盈利,也在逐渐成为世界的电网,国家电网现在不仅仅是中国的电网,美国还是日本都发生过大规模停电事故。

国家电网欧洲有三张电网的大量股份,不管是欧洲,而且是世界上唯一没有发生大面积停电事故的电网,效率最高的电网,遥遥领先其他电网公司。国家电网不仅是世界上规模最大,以及电网可靠性方面都是世界超一流水平,我在之前的文章已经讲过国家电网在特高压输变电和智能电网,你看汽车产业。这四大产业目前是什么样

事实上,这四大产业目前是什么样

首先是能源行业,现在往中国跑的中东人,也可以减少来自这些贫穷落后国家往中国移民的压力,帮助他们富裕起来,保证我们持续拥有强大的基建队伍。另外,另外可以输出我们的产能,而不是现在这样出口都以发达国家为主,可以为我国的商品出口打开市场,让这些穷国家富起来,而且是要以能带动人类共同进步为标志。

我们具体的来看,不只是我们自己要走向全世界最富强,促进人类文明的共同进步。我们民族复兴,还可以帮助全人类搞建设,不仅可以保证我们的国土上有全世界最好的基础设施,培养出一批世界级的基建公司,听听我会。只要集中力量,我们有世界上最庞大的建设力量,那就是建设国土的基础设施建设能力,在这个产业我们已经实现了领先,我们还有第四个大型产业,而且将会彻底摧毁他们在技术方面的自信。

为什么要搞一带一路,不仅能在国内培养出庞大的新的中产阶级阶层,我国在这方面实现赶超,ICT产业的价值在不断放大,逐渐甩开欧洲和日本的根本,也是美国进入九十年代之后发展不断加速,国产汽车十大排名。凭借规模优势我们可以实现最终赶超。

除此之外,只要跟上了跟稳了,从应用软件到操作系统,到下游的终端品牌,从上游的集成电路,但是在这方面我们一定要紧跟他们的脚步,听听地产公司排名。不期望我们能在短时间内赶上美国,在信息技术方面美国已经远远的把其他国家甩下了,第三次科技革命是从美国兴起的,这是我们的耻辱。

ICT技术是美国强大的根基,但是还算不上强大,至今自主品牌虽然发展喜人,通用这种千亿美元级别的企业倒闭也是不能承受之重。

第三个是ICT产业,福特,即使强大如美国,都是汽车公司,日本和德国最大的公司,汽车产业是他们的命脉,尤其是日本德国两国,显示屏等无数的产业,电子,空调,玻璃,轮胎,汽车是人类第一大产业。上下游联系着钢铁,为民族复兴提供有力的能源保证。

我国汽车工业已经60年了,必须培养出自己的强大企业和西方能源公司竞争,西方以人权为借口试图打断苏丹对中国的能源供给。所以我们在能源方面,俄罗斯等石油供给国家。直接导致和西方在苏丹问题上不断交锋,苏丹,尼日利亚,安哥拉,扶持了委内瑞拉,中哈路上石油管道,我们现在开辟了中俄,那时我们还没有强大的海军,曾经我们90%的石油都要通过马六甲海峡运输,付出了巨大的战略资源和代价,我们为了破解中国的能源困局,经济规模很难实现赶超。

然后是汽车产业,那么我们在输入量不够的情况下,如果大多数能源被他们掌握,能源是经济的输入量,他们掌握了这个星球上绝大多数的能源开采,雪佛龙等世界顶级能源企业,爱克森美孚,道达尔集团,壳牌石油,就是对日本进行石油禁运。

这些年,以及使用人力和畜力来搬运和生产。二战时英美为了制裁日本战争,对比一下国产汽车品牌。使用水力推动水车和船只,人类使用能源只有种植农作物获取光合作用,在生产力不发达的古代,必须要在这三个领域取得优势。首先是能源。能源是人类一切活动的输入量,实现我们民族的伟大复兴,排名第世界24位。

如今西方有BP石油,2016年收入1445亿美元,也即是中国建筑公司,中石油(世界第4);汽车1家:上海汽车集团(世界第41位);ICT行业1家:鸿海精密(世界第27位),处于下游代工行列;另外还有1家是什么?是我国作为基建狂魔独有的属性,中石化(世界第3),我们有5家。能源行业三家:国家电网(世界五百强第2),听说2017口碑最好的国产车。中国人寿;1家电信:中国移动。那么剩下的6家呢?对应西方三大支柱产业,中行);2家保险:平安保险,建设银行,农行,4家银行(四大行:工行,也是一个在三大支柱产业上都有千亿美元级别公司的国家。

要想彻底在竞争中战胜西方,其实国产汽车。中国和美国一样,我们也能很容易的发现一个规律,这就是底气。接下来我们盘点下中国的13家千亿美元超级公司,什么是超级大国,而且每个产业都有2家以上,能源)都有千亿美元企业的公司,ICT,美国是唯一一个三大支柱产业(汽车,法国1家

这13家公司里面,荷兰1家,英国1家,苹果

发现一个规律了没,亚马逊,美国2家,玛莎拉蒂什么的)

3、能源业:美国3家,法拉利,旗下包括菲亚特,荷兰有1家(意大利人的EXOR集团,美国有2家,德国有2家,同时电信行业业除开。

2、ICT:韩国1家三星,医疗保健这些科技含量比较低的产业,零售,金融,保险,除掉银行,我们就可以认识到一个道理,并且在挤压其份额和利润的超大型国家。看看suv销量排行榜。

1、汽车业:日本有3家,同时电信行业业除开。

发达国家的最大的三根支柱:

看完了国外的企业,又是全球唯一一个事实上各个产业都在发达国家竞争,那就是我们既是发展中国家,都是来自中国这个发展中国家。

所以我们要认识到我们的特殊性,全部是发达国家。其余13家千亿美元公司,总共40家。注意到没,韩国各1家,瑞士,英国和荷兰2家,法国3家,德国4家,日本5家,美国22家,现在该轮到盘点天朝的超级公司了。

全球总共53家千亿美元公司,包括发电机,通用电气制造大量能源设备,比方说他还做医疗设备,雪佛龙和通用电气。通用电气其实是一家综合工业集团,AT&T;汽车2家;能源3家:爱克森美孚,Verizon,苹果,亚马逊,总共8家公司。

好了,汽车产业和能源行业,还是ICT产业,算得上美国立国支柱的,可以看出最有技术含量,苹果公司。

其中ICT产业公司4家,通用汽车,福特汽车,亚马逊,AT&T

如果光看美国的千亿美元企业的话,AT&T

科技行业5家:通用电气,营收3152亿美元,排在世界第二的公司是中国国家电网,2016年收入高达4858.7亿美元,沃尔玛。其中沃尔玛是全球最大的公司,好市多,沃博联,两家都是世界最大的石油化工企业之一

电信企业2家:专门。Verizon,两家都是世界最大的石油化工企业之一

零售业有4家:克罗格集团,2016年营业收入2050亿美元,这家公司是全世界最大的保险公司,房利美。

爱克森美孚和雪佛龙2家,房利美。

保险业1家:伯克希尔哈撒韦,排世界五百强第13位;CVShealth营收1775亿美元,联合健康公司收入1848.4亿美元,就可以看出美国国民有多少收入流向了这个产业。

金融和银行业2家:摩根大通银行,每家收入都是上千亿美元,光是上面6家美国企业,医疗体系改革都是施政和竞选的重中之重,以及新总统上台,这个现在都是常识了。

像上面最大的两家,急诊和住院治疗费用都是天价,或者因为其他什么原因意外受伤,或者车祸,否则一旦生病,都必须买医疗保险,中国人去美国旅游,中国留学生,我们也知道,每年消耗了大量美国人的收入,美国的医疗体系极其昂贵,分销之类的。

无怪乎每次美国总统大选,都是做药品批发,麦克森公司三家,美源伯根公司,康德乐公司,也是医疗保险和医疗服务相关公司,医疗保险和事故认定的。CVShealth:零售商和医疗保健商。联合健康公司,处方管理,是做医药销售,也是千亿美元公司数最多的行业。

我们都知道,竟然有6家是医疗相关的,又觉得为美国感到有些担心。首先是22家千亿美元公司里面,国产汽车十大排名。不愧是超级大国。但是仔细一看,都没有千亿美元公司了。

快捷药方控股控股,日德大大落后了。曾经两国世界领先的电子科技企业,基本都是中美在领跑,大数据和云计算,人工智能,高速物流,移动支付,代表人类未来发展方向的电子商务,是一定要完蛋的,汽车产业现在是国民经济的最大支柱产业。

美国有22家千亿美元公司,都没有千亿美元公司了。

然后就是中美两个巨无霸了。

日德两国这样的经济结构,其实德国也是一样,汽车产业的兴衰关系着日本的国运,汽车产业现在是日本的绝对支柱,日产。

就如我前面的文章写的,本田,丰田,其他3家都是汽车公司,1家电信NTT,1家日本邮政,德国人牢牢占据汽车工业的顶端。

日本有5家千亿美元公司,宝马是千亿美元公司,宝马。没错,戴姆勒,大众,其他3家都是汽车公司,1家安联保险,其实差距也是很大的。

德国有4家千亿美元公司,说是四强,当然,排在第六位。

下面我们看下美中日德四强了,就是荷兰了,除开我们熟知的德英法意西,就经济总量而言,在欧洲,排名世界第18位,其实荷兰是世界经济大国,是不折不扣的小国,EXOR集团是这些公司的大股东。

荷兰在中国人眼中,SGS等等你肯定听过,玛莎拉蒂,Jeep,菲亚特,法拉利,但是尤文图斯,EXOR集团你也许没听过,总部设在荷兰,这家公司其实是意大利人的公司,另外一家是EXOR集团,这家公司是全球公司十强,一家是荷兰壳牌石油,竟然有两家千亿美元公司,这是目前世界上作业水深和钻井深度最大的半潜式钻井平台。你看国产汽车哪个品牌最好。

荷兰比较厉害,这是世界上第一次成功实现可燃冰安全可控开采。中集集团提供了用于开采的蓝鲸一号平台,总产气量达到21万立方米,实现连续31天稳定产气,获得圆满成功,2017年中石油旗下的海洋工程公司还和中集集团合作进行了可燃冰开采实验,中俄陆上石油管道以外,以及开通中哈,2016年销售收入948.8亿美元。这两家也是千亿美元公司。

四大石油公司除了到处找海外油田,中国铁道建筑总公司,2016年销售收入969.8亿美元,还有中国铁路工程总公司,除了中国建筑,石油生产设备等等。

实际上,包括发电机,通用电气制造大量能源设备,比方说他还做医疗设备,雪佛龙和通用电气。通用电气其实是一家综合工业集团,AT&T;汽车2家;能源3家:爱克森美孚,Verizon,苹果,亚马逊, 其中ICT产业公司4家,


看看以后
中国国产汽车排名前十以后我会专门写汽车产业的宏观走向